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▲ Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 實景圖
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Shenzhen Hubei Hotel - 深圳
主要設施
- 72 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 商務中心
- 大型電玩遊戲室
- 飯店租車服務
- 洗衣服務
- 會議室
- 禮賓服務
闔家歡樂
- 電梯
- 遊樂場/遊戲室
- 乾洗/洗衣服務
- 免費自助停車
鄰近景點
- 位於羅湖–深圳市區
- 中國對外貿易中心 (0.3 公里)
- Wonder World (0.3 公里)
- Xibaolou Celadon Museum (0.5 公里)
- 東門步行街 (0.7 公里)
- The MixC Shopping Mall (0.8 公里)
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Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 多少錢, Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 有網路嗎？, Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 有免費WIFI嗎？, Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 CP值, Shenzhen Hubei Hotel - 深圳 評鑑大隊 作者：單厚之 ? 去年十一月底，走了一趟馬拉邦山想看楓紅。去年冬天不冷，十一月底楓葉仍未轉紅。馬拉邦山雖然只有1406公尺，但那段路爬起來，也還是需要一些體力。來回氣喘噓噓走了快4個小時，一片楓紅也沒看到，但從山頂遙望聖稜線非常壯觀，也算值回票價。 為了避開人潮，我們特別挑了一個平日，登山口的停車場只停了5、6輛私家轎車。原本預計人不會太多，但快到山頂時，卻陸續看到一些團客。帶隊的是一個年輕小伙子，穿著「蝶戀花」的背心，體力很好、爬得很快，在唯一的叉路口，提醒旅客正確的方向，簡單回答旅客的問題。 因為是第一次遇到旅行社辦的登山健行團，就跟那位年輕領隊多聊了兩句，聽到車費+保險才350元，便宜到出乎我的意料。台北到馬拉邦山的距離不短，這樣的價錢，比開車都划算，而且爬山的路線可以A進B出，不用走回頭路。 這一團的隊伍拖得非常的長，最前端跟最後端的時間差超過一個小時。我們在山頂休息片刻，回頭下山的路上，還不斷的遇到很多「蝶戀花」的團客。有些人顯然對馬拉邦山完全沒有瞭解，揹個逛街的小背包、穿著便鞋就來「賞楓」，結果爬得滿身大汗，脫下的外套只能抱在手上，臉上的妝也花了，樣子好不狼狽。 回頭想想，不過350元的旅程，沒事先作功課，其實也很正常。一個禮拜之後，我又在武陵農場遇到「蝶戀花」的團。想到隔天還要再一路開蜿蜒的山路回台北心中還想著，或許哪天也來試試看這樣的行程，不用自己開車這麼辛苦。沒有想到才幾個月，就聽到這麼嚴重的事故。 台灣旅行業的形象一向不好，只要發生事情，旅行社和遊覽車司機很容易就成為眾矢之的。事情的真相還搞不清楚，各方的指責就已經排山倒海而來，司機是否疲勞駕駛、不夠用心、旅行社是否剝削司機超時工作等等。尤其在團費不高的情況下，「想當然爾」就等同於低品質、低安全。但真的放眼國內針對國人的旅遊市場，主打高價的團還是非常非常少數。 最近正是武陵農場的賞櫻季，沒訂到房的不准開私家車進去，只能搭大眾運輸工具，每天還有總量管制。有人質疑司機從早到晚工作超時，訂不到房間的遊客其實是多數，當日來回的團，顯然是正常的操作；園區訂不到房，就算不跟團、改搭大眾運輸工具當日來回，司機的工時大概也短不到哪去。 根據目前已知的狀況是，司機在速限40公里的路段開到時速60公里。這或許是事故發生的原因之一。而旅行社是否在雇傭上有違規，司機身體狀況是否不佳，則都還有待進一步釐清。但事故發生與是否必然造成重大傷亡之間，其實還是有一些距離的。 遊覽車60公里的時速，翻覆進並不算深的邊坡，卻發生整個車頂被掀開，大批乘客死亡的意外。這樣的車身強度、剛性，似乎與一般的預期有相當的落差，也根本沒有辦法提供乘客應有的保護。這樣的狀況究竟是個案？還是通案？是這台車太老？還是原始設計就有問題？抑或是交通主管機關的監理、檢驗標準根本就不足？這些問題其實都該一一釐清。 今天社會仍然習慣用「善惡」的二分法，把所有檢討、究責的焦點，都放在勞雇、過勞、司機個人習慣等等。如果非要在故事裡找到一個好人，以及一個該為所有事情負責的壞人，而不能平心靜氣的去檢視每一個環節的缺失，那問題就永遠不會真正的被解決。誰敢確定，自己下次搭的遊覽車，一定能夠保障自己的安全？ 《網友觀點》Yahoo奇摩新聞歡迎您投稿！對於這個社會大小事有話想說？歡迎各界好手來發聲！用文字表達你的觀點。投稿去—->
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（中央社記者黃旭昇新北市24日電）農曆春節屆臨，國家通訊傳播委員會（NCC）以春節期間有線電視不斷訊，作為賀禮。新北市有線電視業者表示，若不外出踏青，欣賞影片與家人團聚，也是不錯的選擇。 台灣有線寬頻產業協會暨各大系統經營者，共同拍宣導廣告，協助民眾瞭解有線電視數位化，希望今年底達成全面數位化目標。 新北市有線電視開放全區經營後，去年一度展開收視費折扣戰，最近，多家業者推出電視搭配寬頻上網優惠組合，甚至「看電視、送寬頻」，讓中華電信龍頭地位受挑戰。 新北市政府表示，新北市有線廣播電視費率審議委員會已審定，11家業者，106年每月每戶收視費上限維持新台幣500元，4家跨區業者也維持提供99元至500元不等的多元收費組合。 市府新聞局表示，委員會也要求業者，須於今年11月底前完成全數位化，若未達成者將扣減收視費5%~8%。 有線電視除同行競爭，也面臨挑戰。新北市土城區近日就有4K直播電視盒業者，積極搶攻市場，強調智慧型終端機產品的互聯網，可永久免費收看電視頻道、春節期間最夯的高清影片。 網路視頻、手機直播，或OTT（通過互聯網向用戶提供各種應用服務），造成有線電視業者傳統版圖不斷流失。面對市場瓜分，業者除積極拓展客戶，也努力維持新春期間不斷訊、維持收視品質。 包括新北市樹林、三峽、鶯歌區的家和有線電視等，去年起就積極全面擴增數位化客戶的量，數位實驗社區關閉類比訊號轉訊，期望年底前達標。 新聞局表示，有線電視數位化後，可提供收視戶更多高畫質頻道及多元的互動式服務，市府將持續推動分組付費，讓民眾享有不同收視選擇。 有線電視業者表示，今年的不斷訊，顯示NCC反媒體壟斷的決心，也是NCC在雞年初試啼聲，因媒體壟斷防制與多元維護法草案，將在農曆年後、立法院新會期開議前後提出。 業者說，以前會斷訊，是因系統台和頻道商年度換約談不攏，犧牲收視戶權益。去年10月公平交易委員會針對3家頻道代理商，因為對新進系統台授權費差別待遇，公平會予以開鍘、重罰。在3家頻道代理商訴願和行政訴訟之際，仍有換約期間斷訊的危機。 NCC日前邀集相關頻道代理商和全國數位有線電視系統台等開會，決議今年農曆春節不斷訊。業者說，不斷訊只是反壟斷的一小步，卻是導正市場秩序的小確幸，至少，收視戶不致因斷訊，影響過年好心情。1060124
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