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▲ 東京新大谷飯店 - 東京 實景圖

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東京新大谷飯店 - 東京



主要設施

  • 412 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 代客停車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於品川
  • 東京都庭園美術館 (2.2 公里)
  • 泉岳寺 (2.7 公里)
  • 東京都寫真美術館 (3.1 公里)
  • 慶應義塾大學 (3.8 公里)
  • 朝日電視台 (5 公里)


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東京新大谷飯店 - 東京 多少錢, 東京新大谷飯店 - 東京 有網路嗎?, 東京新大谷飯店 - 東京 有免費WIFI嗎?, 東京新大谷飯店 - 東京 CP值, 東京新大谷飯店 - 東京 評鑑大隊 (中央社記者謝佳珍台北19日電)外傳前總統馬英九支持國民黨副主席郝龍斌選主席,前國民黨副主席詹啟賢今天說,這是個人解讀,應該不會,過度解讀不必要;依馬英九高度,任何人邀請參加活動,應該都會參加。 馬英九明天將出席郝龍斌競選主席辦公室成立茶會,外傳馬英九力挺郝龍斌,詹啟賢下午出席與黨代表參選人聯合參選記者會後受訪表示,依照馬英九高度,任何人邀請,應該都會參加。 詹啟賢說,他選擇比較低調,方向是要讓基層黨員多了解,民宿優惠尤其是年輕朋友,因此沒有這樣的計畫(邀請馬英九),不代表不重視馬英九。 他透露,幾周前曾拜會馬英九,請教這方面意見,馬英九當時給蠻多建議,希望有最好的人帶領國民黨。 未來活動是否考慮邀請馬英九,詹啟賢說,適當的話會邀請,如果馬英九有時間。 曾表態參選2020年總統,詹啟賢表示,他有志向,選總統是他對國民黨及所有黨員的政治承諾,不是選舉策略,他會這樣做,但對於別人態度與立場,他沒有評論。 談到這次黨主席選舉,詹啟賢感嘆,很多人與媒體以看熱鬧心態報導黨主席選舉,沒有深入從政治角度解讀,都只關心「誰弄了誰」,像球賽似的在報導,國民黨主席選舉難道只有這樣嗎? 詹啟賢說,他對國民黨與台灣社會的憂慮,讓他決定投入主席選舉,他沒有包袱、沒有恩怨、沒有舊思維,與其他陣營都友好,且有企業經營經驗,與社會貼近,最有條件改變國民黨。 他表示,希望黨主席選舉辦辯論會,且要有交叉辯論,不要像一般政見會宣讀完政見就結束。1060219



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國道遊覽車翻覆事件死傷慘重,讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮,交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施,希望藉此確保旅遊安全,挽回民眾對國內旅遊的信心。

◎「一日遊」風險高 不改善就下自助旅行客房簡介

蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難,為挽救國人對國旅的信心,交通部祭出多項措施。首先,將「嚴查旅遊產品」,觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」,並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查,若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」,就將要求下架。

例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程,因為拉車時間過長或路況不一,產品風險高,不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰:『(原音)假設由台北出發的,他所使用的車輛、時間及行駛的路線,狀況不大一致,所以產品的風險比較高的話,我們可能經過檢視後會給予下架,下架以後如果還繼續,就追蹤列管、處罰。』

◎開車不得超時 雙駕駛防過勞

有關駕駛安全部分,則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時,及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定,嚴格管制,只要駕駛有違法超時工作的疑慮,就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清:『(原音)它整個旅遊行程如果過長,或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時,那就要考慮,一種是要跟其他的運具做搭配,比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式,那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話,那他就必需要去安排駕訂飯店優惠駛輪換的機制。』

除開車不得超時折扣外,每日的行車距離也將受到管制。觀光局副局長張錫聰:『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則,如果行駛山區道路,每日以不得超過200公里為原則;平面道路加山區道路的,原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的,我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』

交通部指出,被列為高風險的相關旅遊行程,除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程,降低行程風險、提高安全性,才可繼續經營。交通部次長王國材:『(原音)所以我們希望說,這次慘痛的經驗以後,在我們國內過去叫「國旅一日團」,像這種現象可以慢慢減少,那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」,就是你如果是一定要「一日遊」,那你要在某個地方換駕駛;假如你不換,那就是要變「兩日遊」,或是縮短你的景點時間,那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』

◎管制老車旅程 召附近景點回老車嚴檢

在老舊遊覽車部分,交通部表示,將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路,並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清:『(原音) 老車的部分,我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分,這個部分大概有5千多輛,我們會去進行盤查,讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分,我們也會實施召回臨檢的動作。』

交通部指出,公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家,也將嚴格審查,避免劣質服務影響旅遊安全;公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家,供民眾參考選用。另外,觀光局已經請品保協會盡速公布國內一日遊的參考價格,如果業者願意提供打折優惠,觀光局則會要求安全不能打折。

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