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▲ Welcome Inn - 九龍實景圖

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Welcome Inn - 九龍

主要設施

13 間禁煙客房
空調
每日客房清潔服務
行李寄存

熱情款待

獨立浴室
免費盥洗用品
每日客房清潔服務
咖啡機/沖茶器
電梯

鄰近景點

位於尖沙咀
The ONE (0.2 公里)
彌敦道購物區 (0.6 公里)
美麗華商場 (0.2 公里)
九龍清真寺 (0.4 公里)
K11 購物中心 (0.5 公里)

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在升格直轄市、生活機能提升與房價較雙北市低因素下，鄰近大台北地區的桃園市成為北台灣房屋首購族的首選。

中信房屋大有加盟店店長吳佳達表示，在升格直轄市、航空城、捷運綠線等題材加持下，桃園房價近年來不斷攀升，桃園市區的大有、大業、中平路二手屋每坪約18至25萬，新成屋大約每坪25至28萬，中正藝文特區為每坪30萬。

吳佳達強調，雖然桃園房價較SARS時期每坪17~18萬時期高，但是跟新北市新板特區每坪90萬相較，桃園房價還算是低廉，在台北買2房的20年中古屋要2000至3000萬，但是在桃園買豪宅還有剩，所以越來越多購屋預算不多的雙北市首購族，選擇到桃園購屋。

桃園房市熱絡，讓中古屋與空屋越來越少，吳佳達指出，儘管政府近期打房政策讓桃園房屋交易量有所萎縮，但是在升格、經國路與中路地段都市重劃等題材發酵下，桃園房市還是後市看漲。

除了桃園民國103年底將升格為直轄市議題發酵外，桃園航空城計劃更是不容忽視。桃園航空城占地6150公頃，在航空城目前預定計畫中，中央政府負責航空城「蛋黃」部分，包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及桃園空軍基地以南到高鐵間的流行部分土地。哪裡便宜

桃園縣則負責航空城外圍的「蛋白」部分，包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城計畫將讓桃園與大台北在發展上更為密切接軌，甚至有可能讓台灣的進出口業務，更倚賴桃園航空城，大大增加桃園城市發展與就業機會，也因此讓鄰近桃園航空城的青埔高鐵站地區成為建商與投資客集中之地。

儘管高鐵站青埔周邊土地近年來飆漲，但是和新莊副都心相較，仍是相對便宜，依舊吸引不少首購族入住。

隨著機場捷運預計於民國104年通車，桃園到北市的通勤時間大幅縮短至19分鐘，加上捷運綠線動工，桃園生活機能逐漸提升，房免費網路仲業者認為，如果未來捷運陸續完成，勢必有另一波漲幅，桃園房市未來20年仍相當有看頭。

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東芝出售半導體事業謠言滿天飛，今（7）日不僅傳出台積電將與鴻海聯手參與競標，還有南韓SK海力士找上鴻海一起競標的說法，難道各自盤算除了壯大自己勢力以外，大家也為了對抗共同的敵人南韓三星？除了SK海力士想在NAND快閃記憶體中提升世界排名外，郭董不只一次表示痛恨三星，就連台積電也曾發生研發部戰將投靠三星引起軒然大波的事件！

日本東芝為了彌補在美國投資核電廠相關事業的損失，將把NAND快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司，並擬出售半導體新公司的部份股權，包括美光、SK海力士、甚至蘋果與微軟都被傳有意參與競標外，台灣的台積電、鴻海也被市場點名有意參與。

而今日也傳出南韓SK海力士有意與鴻海聯手競標東芝半導體新公司，其實鴻海與南韓SK海力士關係良好，2015年9月SK集團會長崔泰源還曾來台與郭董會面洽談雙方合作。其原因不外乎是SK海力士想壯大市場，因為SK海力士在全球DRAM市場中排名第二，但在NAND快閃記憶體約排名第五，一旦與鴻海聯手買下世界排名第二的東芝快閃記憶體新事業股權，將能對抗排名第一的三星。

再來，對於郭董來說，若能取得電子商品的關鍵零組件領域，又能對抗三星何樂而不為？因為郭董一直視三星為眼中釘，時間追溯至2010年，當時三星、LG、奇美與友達被控涉及反托拉斯法，三星轉做「污點證人」，讓奇美（由鴻海投資後改名群創）被罰了異國鉅額罰款3億歐元，郭董還痛批三星是專打小報告的「抓耙子」。

而後鴻海有意入主夏普，也傳三星屢屢阻撓，2013年3月，三星搶先鴻海，以1.11億美元入股夏普，取得夏普3%股權及面板供應優先權。去（2016）年1月「鴻夏戀」再談時，三星試圖「染指」夏普旗下的大阪堺市10代廠（SDP），傳三星有意收購SDP，但前提是要郭董放棄持股。

不過，郭董也不好惹，就在鴻海正式入主夏普後，要SDP不要再出貨給三星，讓三星氣得要提告，但郭董也針對此事表示，「我們是漲價，不是拒絕交貨」，認為既然SDP面板品質那麼好，夏普就該自己用，這對於夏普家電進軍北美有很大的助益。

至於對台積電來說，三星也是競爭者頗有戒心，因為2011年台積電研發部戰將梁孟松轉任職三星，讓台積電一度險失蘋果A9處理器訂單，但最後事實證明台積電處理器品質大勝，市場一度掀起「台積貨」搶購潮，而戰火延續到7奈米製程，台積電信心十足，目前7奈米製程已超越英特爾、三星，在本季試產。

雖然目前台積電與鴻海，都對外傳雙方要聯手參與東芝半導體新事業競標表示「不予評論」，且SK海力士欲攜手鴻海競標真實性有待查證，但即使真的參與也可能遭日本政府阻饒，深怕一個不小心技術外流。只能說商場上合縱連橫，不到最後關頭不能說，因為「人人有機會、個個沒把握」！

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